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道閘地感線圈施工原理的詳細(xì)圖解

2019/2/21 15:11:13??????點擊:


  每個停車場的出入口都必須安裝的地感線圈,那么地感線圈的原理以及安裝時注意哪些事項呢?下面沈陽鼎新科技為您講解

  ⑴ 線圈材料

  在理想狀況下(不考慮一切環(huán)境因素的影響),電感線圈的埋設(shè)只考慮面積的大小(或周長)和匝數(shù),可以不考慮導(dǎo)線的材質(zhì)。但在實際工程中,必須考慮線導(dǎo)線的機(jī)械強(qiáng)度和高低溫抗老化問題,在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題。

  由于導(dǎo)線一旦老化或抗拉伸強(qiáng)度不夠?qū)е聦?dǎo)線破損,則檢測器將不能正常工作。在實際的工程中,建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫軟導(dǎo)線。

  ⑵ 線圈形狀

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  通常探測線圈應(yīng)該是長方形。兩條長邊與金屬物運(yùn)動方向垂直,彼此間距推薦為1米。長邊的長度取決于道路的寬度,通常兩端比道路間距窄0.3米至1米。


地感線圈安裝

 ?、趦A斜45°安裝

  在某些情況下需要檢測自行車或摩托車時,可以考慮線圈與行車方向傾斜45°安裝。


地感線圈傾斜

 ?、邸?”字形安裝

  在某些情況下,路面較寬(超過六米)而車輛的底盤又太高時,可以采用此種安裝形式以分散檢測點,提高靈敏度。

  這種安裝形式也可用于滑動門的檢測,但線圈必須靠近滑動門。


線圈安裝圖

 ?、?線圈的匝數(shù)

  為了使檢測器工作在最佳狀態(tài)下,線圈的電感量應(yīng)保持在100uH--300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小,匝數(shù)就越多。一般可參照下表:


線圈匝數(shù)

  1.接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常,地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方,紅燈長亮?xí)r拿走鐵板,道閘自動下落則產(chǎn)品正常。

  2.地感線圈布線時,將地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四個角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內(nèi)不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注:地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導(dǎo)線,線截面積的大小對感應(yīng)強(qiáng)度的影響不是很大。

  3.感應(yīng)線圈繞好通電后線圈會產(chǎn)生低頻振蕩。當(dāng)有金屬進(jìn)入線圈時,磁力線受影響磁場減弱被磁電感應(yīng)器拾取,產(chǎn)生相應(yīng)動作。感應(yīng)線圈的感應(yīng)強(qiáng)度與線圈的匝數(shù)和線圈的形狀有很大的關(guān)系。線圈匝數(shù)太多輸入感抗大,造成開路;匝數(shù)太少輸入感抗小,造成短路。這兩種情況會使磁電感應(yīng)器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數(shù)是6-8圈。

  4.道閘調(diào)試時將其”上”與”地”短接,閘桿自動上起,則道閘正常。

  5.讀卡器連線用8芯屏蔽線按圖紙接,布線時小心不要將線弄破。

  6.控制器電源為直流12V電壓,讀卡器電源為14V電壓,注意不要弄錯。

  7.地感線圈裝在道閘下方,道閘到讀卡機(jī)距離為3-5米。

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